【图】F1“角斗场” 回顾西班牙大奖赛办赛史_汽车之家

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【图】F1“角斗场” 回顾西班牙大奖赛办赛史_汽车之家

  [汽车之家 F1赛事] 本周末,F1将迎来西班牙大奖赛,自“头哥”阿隆索在本世纪初开始叱咤车坛后,西班牙大奖赛无疑是F1赛历中最受车迷青睐的赛事之一。在新冠疫情前,正赛日通常有超过15万人到场观赛。 今年,热情似火的板鸭车迷将重新填满巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道,并有机会再度聆听《皇家进行曲》的奏响。不过正式比赛前,汽车之家带您先回顾一下F1西班牙大奖赛的发展史。

  可能您有所不知,西班牙大奖赛是历史最悠久的比赛之一。目前广为认可的第一场西班牙大奖赛的始于1913年,当时还没有现在的方程式大奖赛,而是一场房车赛,在从马德里附近的瓜达拉马到巴利亚多利德长达300km的公路上进行,这场比赛正式命名为“RACE Grand Prix”,卡洛斯·德·萨拉曼卡驾驶劳斯莱斯获得胜利。

  72年的F1漫漫长河里,仅13位西班牙车手能够驶上F1发车格。其中,收获辉煌的屈指可数——费尔南多·阿隆索是“斗牛士”唯一的F1世界冠军、大奖赛胜利和杆位夺主。此外,卡洛斯·塞恩斯、佩德罗·德拉罗萨等三人曾在颁奖台上喷洒过喜悦的香槟。

举办地:贝德拉贝斯(Pedralbes)

办赛时间:1951年和1954年

  首个承办现代F1西班牙大奖赛的赛道,离当今的举办地——巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道仅不到30公里。1946年,贝德拉贝斯(街道)赛道正式开放,承办了彭亚-莱茵(Penya Rhin)大奖赛——始于1916年的西班牙著名赛车竞赛。

  随后两年,由于主办方资金短缺,赛事连续缺席F1赛历。1954年,赛事得以回归,法拉利车手迈克·霍索恩(Mike Hawthorn)成功阻止梅赛德斯阵营的统治,赢下了这里的“落幕赛”——因为在1955年臭名昭著的勒芒24小时赛大灾难(共80人死亡)发生后,更严格的安全规则被引入,该街道赛不得不被“取缔”。

举办地:哈拉马赛道(Jarama)

举办时间:1968年, 1970年, 1972年, 1974年, 1976–81年

  等待14年后, F1重返这片热情似火的土地,来到首都马德里以北32公里的哈拉马赛道,该赛道由日本铃鹿赛道的缔造者约翰·休根霍兹(John Hugenholtz)设计。

   此后,因为这条赛道广受诟病,离开F1赛历:其一、过于狭窄,不适合当代赛车的竞争。其二、赛事总在炎热的六月下旬举办,其三、这里的主办方对高尔夫的热情比F1高。

举办地:蒙鸠克(Montjuc)

办赛时间:1969年, 1971年, 1973年, 1975年

  上世纪60年代末至70年代初,哈拉马与蒙鸠克街道赛交替举办F1西班牙大奖赛。后者位于巴塞罗那蒙鸠克山——此以成为1992年巴塞罗那奥运会的核心区而闻名。

  1975年正赛之前,车手们进行了多轮抗议,并呼吁抵制比赛。因为,该赛道的安全标准被证明过于糟糕。办赛方一度惊慌失措,竟宣布谁不参赛就把他的赛车锁在体育场内,准备“充公”——谁让那时是弗朗哥独裁时期呢?

  不少车队和车手见状只能妥协参赛,可曾在这里赢过比赛的埃莫森·费迪帕尔迪则不认怂,选择在暖胎圈后退赛。

  那场赛事终在三圈后“腰斩”,乔琛·马斯(Jochen Mass)获得了“半分冠军”。从此,汽车赛事作别蒙鸠克山。

举办地:赫雷斯(Jerez)

办赛时间:1986年-1990年 (1994年和1997年为欧洲大奖赛)

  哈拉马“消失”五年后,F1西班牙大奖赛在1986年归来,这次来到西班牙南部的赫雷斯赛道。这里的处子战就上演经典——“车神”阿亚顿·塞纳近乎复制了吉尔斯·维伦纽夫在哈拉马落幕战的铜墙铁壁,驾驶莲花98T赛车以0.014秒的优势,挡住奈杰尔·曼塞尔速度更快的威廉姆斯FW11赛车,赢下比赛。

  即便这里举办了一系列激动人心的比赛,但赛事的票房一直很惨淡(尤其相比MotoGP的高朋满座形成对比)。1991年,F1西班牙大奖赛决定迁回巴塞罗那。

  有意思的是,赫雷斯在1994年和1997年举办了两届F1欧洲大奖赛。其中,迈克尔·舒马赫和雅克·维伦纽夫间决定1997年世界冠军的大决战成为F1最经典的时刻之一。

举办地:巴塞罗那-加泰罗尼亚(Barcelona-Catalunya)

办赛时间:1991年至今

  加泰罗尼亚赛道是上世纪80年代末所涌现的综合性赛道——办测试和办赛事并行。1991年建成后即成为F1西班牙大奖赛的举办地。

  3年后,舒马赫用只有五挡的贝纳通B194开完了大半场比赛守住亚军;1996年,“车王”转投仍在重建的法拉利,在雨中用无懈可击的表现开启“跃马”复兴的道路。2001年,领跑的米卡·哈基宁在最后一圈遭遇机械故障,成为“悲情英雄”。

  在2006年对主场夺冠,让“头哥”真正跃升民族英雄行列。卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘也在此创造奇迹——荷兰人首次代表红牛出战就以18岁228天成为史上最年轻的大奖赛胜利者。

写在最后:

  近来,刘易斯·汉密尔顿在此完成五连冠,并以总计六冠与舒马赫分享“西班牙之王”称号。不过,今年他要打破纪录的可能挺小了……本周末,我们极可能迎来赛事20年来的第13位冠军,车迷的您怎么看?欢迎给我们留言。(编辑/汽车之家 郭枫 文/QIAN JUN Motorsport Media)

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